1月24日の強風の中、いつものようにバイクで帰社してきた帰り道、信号待ちで停まり気を抜いた時に、あっけなく風に倒されてしまった。 走ってコケたよりも被害甚大だ。足が下に挟まったのがマズかった。

冬の防寒対策としてNINJA250Rのスクリーンを大型化した。Amazonで安いのと簡単な作業なのでやってみた。もともとNINJA250Rは伏せると風が当たらないのだか少し効果UPを狙った。 ビス4本を抜くとあっけなく外れるシールド。ゴムワッシャーが切れないように左…

スマホの音楽をバイクで聞くためにスマホの接続はBluetoothにしている。さらにアンプを追加している。無線接続ならバックの中や服の内ポケットにスマホを入れていてもヘルメットの脱着が楽だ。しかし曲を止めるためにはBluetoothレシーバーには一時停止スイ…

前回ボルトをなめてしまったので専用ソケットを２個と水道管パイプも用意して実行。 外れたがソケットが食い込んで取れない。叩いて取る。 今回はナンカイのフィルター。マグネットが入っているが上下は好みで決めた。 Oリング溝にはしっかりグリスをぬる。…

オイル交換のタイミングがきたところで、前回のフィルター交換から20,000km走っていたのでオイルフィルターも交換してしまおうと南海部品からフィルターを買ってきた。店で買うならデイトナ品より安い？ もう少し使えそうな色だった。 次にフィルターを外そ…

寒いときだけ使っていた使い捨てカイロは１年で３００円くらいしか必要ありませんでしたので充電カイロは正直高価だなと思っておりました。 最近買い物してないアマゾンで何か買ってみようと入手したところ後悔しました。 なんでもっと早く使わなかったんだ…

いよいよガタつきが気になりはじめたドライブスプロケットを交換した。 走行距離は37400ｋｍ。 まず取り外し前の状態から。 まず外側のカバーを外そうとしてボルト３本を外すが ピンが撃ち込まれているのでハンマーで叩かないと取れない。 カバーの裏にはチ…

なんと言ってもバッテリーが弱ってしまったら今のバイクは走れませんから、 まだまだ使えそうと思ってもバッテリーの定期交換は必要です。 エンジン始動にいささかも問題ないんですけど、ブレーキランプを点けると 電圧がダラ下がりなので止まってしまうかも…

「付けてみた」ってくらい30分で取り付けてしまいました。それにはワイヤレス電ドラとか段付きリーマが見事にハマって作業時間が短縮されたのは言わないとわからないでしょうけど。 ちょっとブームは過ぎた感のあるレーザーフォグライトですけど、アマゾンで…

セミメタルパットよりも安かったのでリヤもシンタードパットを入れました。 Ninja250Rはブレーキが効かないのでリヤも多用してしまうから交換が早い。困ったもんです。そのうち大径ディスクローターを入れたいんだけど、ディスクがまだ使えているので現状維…

バイクの特性なのか、インジケータ（商品）の特性なのか解らないけどとにかくニュートラル信号が切れにくいので１速表示が入らない。結果的に全部１速低い表示になってしまう。 この現象を解決するためにニュートラルは入った時の信号を0.3秒で切ってしまえ…

Ninja250Rはベストセラーなバイクなのに取り付け例が見つけられなかったのですがとりあえずアルミ板と両面テープで付けてます。 取り付け前 取り付け後 自宅内にバッテリーが有るのでテスターを使って色々と動作確認。配線図では判らないのはミドリがLowでイ…

フロントブレーキの効きが少し良くなったので何かなとブレーキパッドを見ると（パッドの溝が）ギリギリの量しかありません。 ブレーキフルードは減ってきてないんだけど・・ブレーキホース交換時に追加してたから点検窓が下がらなかったんだね。とりあえずア…

iPadを車に固定してポケモンGoをやろうとしたらGPSがつかまらなくて止まってしまった。 iPadの他の使い道を模索中。

「チェンジリンク カバーダスト」というものらしく、調べるのに苦労した。 最初にヒットしたのがモノタロウだけど一般人には売ってくれない。 さらに調べるとアマゾンにも有った。 ヤマハ部品とホンダ部品があったけど参考HPではホンダのを使っていたのでホ…

オイルフィルターの取り外すボルトは普通の17ミリなので、油まみれになる覚悟があれば簡単な作業だと思っていたのだが、このボルトが馬鹿みたいに硬くてメガネレンチで回らねー。バイクの下なので力が入りにくい。 仕方ないので手近なスコップの柄を切って、…

アマゾンさんに注文したら翌日には届いてました。 金額が7000円ならばスプロケがダメになる前にチェーンを替えたほうが得ですね。 安かったので色とか気にせず購入。 買ってから知ったけど穴が空いてて軽量化されてんだね。 古いチェーンをサンダーで切り飛…

どうもガチガチしてると思ったらチェーンが固着してまってた。 さすがに構わず雨天走行してたらこうなるか。 使用期間２年。 フロントスプロケットの状態はまだイケそうだ。 ドリブンスプロケットも交換の必要はなさそうだ。 高いチェーングリスを使っていた…

エンジンオイルが汚れるのが早いなーと思ったら、これたぶんオイルフィルターが限界にきてるんだわと気が付いた。 オイル交換一回分を無駄にしちゃったなー フィルターは15000ｋｍでダメになるのがわかった。

以前に作成したオイラーからオイルが流れなくなっていた。 水用だったのでパッキンが膨らんで経路を塞いでいるのかと分解してみると パッキンが張り付いているだけだった。 とりあえずパッキンゴムは不要なので除去してみたがオイルは漏れなかった。 あとは…

そろそろかなとリヤブレーキを見たら結構ギリでした。 でも前回よりも長寿命でした（9000km使用）。 たぶん長距離走行する機会が増えたからだと思います。 しかし取り外す六角レンチが入れにくい。 この時だけはソケットレンチの延長が欲しくなります。 ブレ…

すでに沢山の方がスコットオイラーなるものを自作されている。前人の知恵をお借りしてわあしも作ってみた。 一言で済ますと、簡単に見えて面倒だった。 まず、 １．見栄え重視のオイルリザーバータンクと電磁弁がつながらん。 ２．オイルリザーバータンクが…

というよりイヤホンをヘルメットに埋め込んだ。 今更だけどヘルメットスピーカーにしたのはブルートゥースの受信機を持っていたこと。ブルートゥースの受信機はクリップで服に付けられるのでコードが邪魔にならないし、操作もラクだ。 イヤホンの取付方法は1…

自賠責保険の更新に伴って、リヤに取り付けていた仮面ライダーウィザードのリングを 「ビックウィザードリング」から、「ウォーターウィザードリング」に交換しました。 ナンバー灯の光を通しているので、走っていると青い光がキレイ、だと思います。

防寒ウェアを新しくしたいと思っていたらワークマンが評判である。 なんかの雑誌に載っていた。 なんとバイク専用商品があるというので買ってきました。 ライドオンイージスと言うらしい。 スソが長いのでバイクに乗っても足が寒くない。長靴は必要ですけど。…

たぶん４～５年使ったので内装はともかく外部のモールが取れたり樹脂が割れたりしていた写真（左）のヘルメットを交換しました。 ヘルメットのメーカーは２りんかんオリジナル（モーターヘッド）です。これで４個目です。（新は写真右） 値段がリーズナブル…

Ninja250のオイル交換周期って前回４０００ｋｍでしちゃったけど 実際は６０００ｋｍまでイケるらしい。 しかし今回も４０００ｋｍでギアが入りにくくなってきた。 それでオイルを発注してみたら、なんと今回届いたのは缶形状がなんか違ってて よく見ると２…

なんとか自分でタイヤ交換をやりたい。 と考えていたのを諦めた頃、素直にタイヤ交換をしてもらいに行きました。 交換前は ＩＲＣの０１とかいうタイヤ。 フロント５分山。リヤ７分山。 フロントの溝にすこしヒビ割れ有り。 雨の日にすべる。 砂ですべる。 …

テフロンブレーキホースを１０本くらい使用してきたけど、走行中にフルードが噴き出したのは初めてだあ。 フィッテングのナットを締めたら止まった。 けど中がどうなってるかわからん。 使ってから１年経ってないんだけどなー、とりあえすアマゾンのレビュー…

仕事用なのですが、工具箱にギリギリ入るサイズです。 メーカーとして、バーコかシグネットが欲しかったのですが評判として材質がヤワらしいのでパス。 TOP、ロブスターが定番なのですが持ち手が薄いので力が入れにくいのでパス。 そんな訳でカスタマーレビ…