さて、ドライブ スプロケットをゆるめたので、チェーンを取り（もとがクリップタイプ） 後輪を外します。リヤのスプロケを純正品と交換。 このあとやや問題がありました。 リヤのブレーキキャリパーが邪魔してタイヤが入らない。 キャリパーは最初に外してし…

今回、最安コースの交換作業を目標にしていましたが早くも誤算。 ドライブスプロケの固定ナットのサイズが３２ｍｍもありました。 手持ちのモンキーは３０ｍｍまで。しかしモンキーで回せるのかも不明。 ネット検索ではインパクトを使えとか。または簡単な車…

実際、チェーン交換がメインですが、R1Zスプロケの検索ではヒットしやすいかと。 R1Z走行10000ｋｍにてチェーン長が限界。 スプロケはお約束なので同時に交換する。 ルックスや減速比を変更しないので、パーツは最安設定。 すべて自分で作業する。作業工賃90…