Ninja250Rのスプロケット交換は手こずった

いよいよガタつきが気になりはじめたドライブスプロケットを交換した。

走行距離は37400ｋｍ。

まず取り外し前の状態から。

まず外側のカバーを外そうとしてボルト３本を外すが

ピンが撃ち込まれているのでハンマーで叩かないと取れない。

カバーの裏にはチェーングリスが堆積してた。

回転センサーのステーもピンが付いていて取りにくい。

ネジロックも付いていた。

やっと目的のナットが見えた。

ナットを回すまえにギアを１速に入れて、チェーンを強く張る。

いつものようにリヤブレーキを踏みながらソケットレンチを

回したいがナットが小さいので滑りやすく

じんわり力を入れて、やっと回った。

新しいチェーンだったのでクリップ部からチェーンを切り離し

スプロケットを取り出した。

（古いチェーンなら、ゆるめるだけで取れたのだが）

新しいスプロケットとの比較。

金額は2850円なので出費は抑えられた。

全体で３時間は考えておく作業量だ。