ニンジャ250Rに電圧計をやっと取り付けた（連日雨だった）

とにかくカウルを外さないで短時間で取り付けました。

最近のバイクは常時ライトオンなので
テールランプの配線を取り出し、そこにつないでしまおうという作戦です。

テスターで端子の電圧を測ると、青のラインに１２Vが来ていました。
なのでそこにつないでイグニッションON
してみると７Vしか来てません。変です。

次に電球を付けて電圧を測ると青線は０Vになってしまった。

ブレーキを踏むと１２Vが来ました。どうやら赤ラインの方が正解の様です。
これでめでたく電源接続完了です。

ニンジャ２５０Rの電圧はライトONでMAX１３．５Vが正常みたい。
インジェクションだから？回転数上昇で電圧が下がります。

なんかイキオイが付いたので、このあとカウル外さずに
メーターランプのLED化にも着手しました。

結論、メーターランプやナンバーランプをLEDにしても
電圧は０．２V程度しか上昇しませんでした。ヘッドライトをなんとか
しないと効果は少ないようです。