R1Z キャブレター OH そのに

キャブレターを組み付ける。
ついでに内部の汚れを気にしてガソリンホースを全交換。
負圧ホースもゆるいので交換する。（負圧ホースに外気が吸い込まれるとアイドリングが上昇してしまうし、ガソリンの流れが悪くなる。）
さらに今回キャブに流していたクーラントホースを外した。外した結果かなりスッキリした。キャブに来ていたクーラントホースはそのままシリンダーヘッドへバイパスした。（写真、青矢印）

あとは混合ガソリンでベッタリしてたサイレンサーを掃除。
残っていた液体ガスケットでサイレンサーを付け直す。

ついでにサイレンサーの角度を変更。キレイになった。

キャブOH結果、調子良いですよ。中速のトルクが上がりました。燃費も0.5ｋｍ伸びた。