ガソリンのストレーナーパイプを固定

とにかくこの時代のヤマハのガソリンコックのストレーナーは抜けてしまうらしい。
抜けてしまって負圧コックにゴミがはさまったりしてガソリンが外に流れてしまったり、
ストレーナーが無いとリザーブ燃料が残らずガス欠になったりした。

最近までは負圧を殺してＰＲＩ（プリ）の位置でガソリンを流してましたがガス欠が心配で給油周期が早くなってしまう。
そんなでストレーナーパイプをガソリンタンク内からひろって取り付けることにした。
しかし、ガソリンの揺れでまた抜けてしまうので、ぬけない工夫をしてみた。
まずドリルで斜めに穴をあける。

つぎに先を尖らせたステンレス針金でパイプを固定（刺す）。

以上で完了。